ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 300 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 2500 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਵਧਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 8,000 ਤੋਂ 10,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਰਿਮ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ‘ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦਾ ਉਛਾਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੀ ਹੋਏ ਮਹਿੰਗੇਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਰਬੜ: ਕੱਚੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15% ਤੋਂ 20% ਵਾਧੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਟਾਇਰ: ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 30 ਤੋਂ 36 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਜ਼: ਪੈਡਲ, ਚੇਨ ਕਵਰ, ਗ੍ਰਿਪਸ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਫੈਂਸੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 18% ਤੋਂ 25% ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵੇਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੇਅਰਡ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਮਹਿੰਗੀਆਂਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ‘ਤੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਨ/ਆਮ ਸਾਈਕਲ: ਕਰੀਬ 300 ਤੋਂ 500 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਮਹਿੰਗੀ।ਫੈਂਸੀ, ਗੇਅਰਡ ਅਤੇ MTB ਸਾਈਕਲ: ਕਰੀਬ 700 ਤੋਂ 1000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ: 10,000 ਤੋਂ 25,000 ਰੁਪਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2500 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪਾਰਟਸ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਘਟਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ‘ਤੇ ਵੀ ਅਸਰਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਯੂਸੀਪੀਐਮਏ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡੀ.ਐਸ. ਚਾਵਲਾ ਮੁਤਾਬਕ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਇਕਾਈਆਂ ਇੱਕ ਟਨ ਤੱਕ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਖਰੀਦਦੀਆਂ ਸਨ, ਹੁਣ ਇਹ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ GST ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ‘ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।GST ਰਿਫੰਡ ਬਣਿਆ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ GST ਰਿਫੰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ‘ਤੇ ਵੱਧ GST ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਸਾਈਕਲ ‘ਤੇ ਘੱਟ GST ਦਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਨਪੁਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਾ ਰਿਫੰਡ ਅਟਕਣ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।ਡੀ.ਐਸ. ਚਾਵਲਾ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਲ, ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ‘ਤੇ 18% GST ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤਿਆਰ ਸਾਈਕਲ ‘ਤੇ GST ਦਰ 5% ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਇਨਪੁਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਰਿਫੰਡ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਰਿਫੰਡ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਵਿਆਜ ‘ਤੇ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ।ਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਇਹ ਮੰਗਾਂਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵੱਲੋਂ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ GST ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।1. ਸਟੀਲ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੇ ਤੇਜ਼ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ‘ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਾਈਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ।2. GST ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ GST ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੋਗ ਰਿਫੰਡ ਬਿਨਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।3. GST ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ‘ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ GST ਦਰ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ‘ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ GST ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
